FABRICATION |
Un patronage étudié au millimètre
Un design et une coupe étudiée pour obtenir la meilleur élasticité au niveau des bras et des épaules, ainsi que la meilleure flottaison au niveau du bassin et des jambes.
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Néoprène YAMAMOTO SCS 8008-8 (modèle H20 et EUCL2 uniquement)
Le néoprène YAMAMOTO est reconnu dans le monde entier pour sa qualité. L'élasticité et le confort d'une combinaison vient cependant du jersey laminé au néoprène. Il existe plusieurs gammes : 250, 777, 4000, 6000, et le 8000. Associé à son Jersey polyamide ultra fin, nous avons orienté notre choix pour le YAMAMOTO SCS8008 (nano skin) possédant une élasticité multidirectionnelle et une légèreté unique.
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Une fabrication de Qualité
Nous garantissons une qualité de fabrication irréprochable : l'ensemble des panneaux néoprène sont collés / cousus dans notre usine avec des machines spéciales. En effet, la couture d'un panneau néoprène de 1,5mm sans percer nécessite le plus grand soin et une main d'oeuvre expérimentée. La qualité du fil est tout aussi importante afin de garantir à l'ensemble une construction solide et durable
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Un ZIP "Express"
Pour gagner de précieuses secondes lors de vos transitions, nous avons sélectionné ce qui se fait de mieux en terme d'ouverture : le ZIP PK et sa glissière flexible permettent un dégagement aisé quel que soit l'angle de traction de la cordelette d'ouverture.
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Un col ras du cou anti-frottement
Afin de dégager la glotte et empêcher tout frottement au niveau du cou, nous avons opté pour un ras du cou. Fini les crèmes, graisses et autres artifices ...
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Coupe en biais aux chevilles
Dans un soucis permanent d'optimiser le temps de transition, nous avons prévu une coupe en biais au niveau de la cheville afin de faciliter l'extraction des jambes et des chevilles sans avoir à utiliser ses mains.
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Genoux (modèle H20 et EUCL2 uniquement)
Sans pour autant fragiliser la partie basse de la combinaison, nous avons choisi des panneaux de 3mm au niveau des genoux. Vous gagnerez de précieuses secondes grâce à une course plus facile surtout sur les transitions T1 où le parc à vélo se situe à plusieurs centaines de mètres.
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Sérigraphie : un savoir faire indispensable
Pour vos projets de personnalisation, nous mettons à votre disposition tout notre savoir faire validé par de nombreux tests (sur néoprène et autres matières élastiques). La peinture stretch utilisée est breveté et permet de suivre toutes les contraintes de déformation, lavages affligées au néoprène.
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